Японская компания Asahi Tanker объявила о планах построить два нефтяных танкера, которые будут работать от аккумуляторных батарей и не станут производить никаких вредных выхлопов. В проекте участвуют еще шесть японских компаний, объединенных в консорциум «e5».
Речь идет о достаточно компактных кораблях по меркам танкеров. Их сухая масса составит всего 499 тонн, а вместимость – 1300 кубических метров. В движение танкеры будут приводиться двумя поворотными винтами с электромоторами на 408 л.с. каждый, а также дополнительным маневровым передним винтом с мотором на 92,5 л.с. Максимальная скорость танкеров составит 11 узлов (20 км/ч).
На что еще способно электричество: К 2040 году электрические самолеты будут выполнять все региональные рейсы в Норвегии Илон Маск: Новый Tesla Roadster сможет летать. Без шуток. Емкость тяговых батарей составляет 3500 киловатт-часов. Запас хода не раскрывается, но не сложно подсчитать, что на максимальной мощности моторы разрядят аккумуляторы примерно за пять часов, так что с учетом максимальной скорости судно успеет пройти примерно 100 километров.
Учитывая этот факт, а также действительно скромные габариты судов, можно предположить, что их будут использовать для локальных перевозок небольшого объема топлива в прибрежных зонах или даже в речном судоходстве.
Партнеры по консорциуму «e5» также планируют в будущем строить и другие типы грузовых судов на электротяге.
Поделится
Добавить комментарий