Британская автомобильная компания Lotus выиграла тендер и получит инвестиции от фонда Advanced Propulsion Centre, который финансируется правительством страны. Эти деньги будут потрачены на создание платформы LEVA, которая станет основой для электромобилей нового поколения.
Пока о новой платформе известно только то, что она будет включать электрические силовые установки нового поколения и получится очень легкой – с последним у Lotus всегда все было очень хорошо. Применение новой платформы не раскрывается, но не исключено, что речь идет о массовой архитектуре, которую смогут позаимствовать другие автопроизводители.
У Lotus уже есть проект электрического гиперкара Evija, который грозятся сделать самым быстрым дорожным автомобилем в мире. С ним, впрочем, возникли проблемы. Изначально силовые установки и батарею машины разрабатывала знаменитая компания Williams Advanced Engineering, однако недавно стало известно, что партнеры разругались, и теперь Lotus придется делать машину самостоятельно. Однако учитывая эксклюзивность Evija, сложно предположить, что проект LEVA имеет к ней какое-либо отношение.
Создание платформы для массовых электрокаров также сомнительно. Дело в том, что Lotus принадлежит китайскому концерну Geely, который уже разработал электромобильную архитектуру под именем SAE. Также Geely владеет шведской компанией Volvo, у которой есть свои наработки в области шасси для электрокаров.
Таким образом, наиболее вероятным вариантом является все же разработка платформы для спортивных электрических машин, но не для Evija, а для семейства более доступных моделей. Не исключено, что компания хочет вернуться к планам расширить свой модельный ряд за счет спортивного седана и кроссовера.
Напомним, что именно шасси от Lotus легло в основу самой первой модели Tesla Roadster. Батарею и электромотор для нее американцы делали уже самостоятельно, а при запуске Model S и последующих электромобилей архитектура Lotus более не использовалось.
Читайте также: Lotus объяснил скромную динамику суперкара Evija Lotus откажется от производства бензиновых машин в пользу электрокаров
Поделится
Добавить комментарий