Навигация на автопилоте с FSD в городе работала без ошибок, включая выявление стоп-сигналов, знаков остановки, изменение полосы движения, дорожные работы и повороты
Американская компания Илона Маска Tesla разработала новое программное обеспечение для беспилотного управления электромобилями, показав работу тестовой версии.
Об этом сообщает InsideEVs.
В частности, тестовый пилот марки Tesla Джеймс Локк испытал Model 3 и бета-версию функции полноценного беспилотного управления автомобилем Tesla (FSD – Full Self-Driving), которая должна быть доступна с последним обновлением 2020.40.8.10.
Фактически “беспилотный софт” был продемонстрирован на двух видеозаписях на канале Локка: 39-минутное – путешествие от Санта-Клариты до Пасадены, и 35-минутное видео от Пасадены до Санта-Клариты.
Указано, что оба видео были опубликованы 23 октября во время проверки FSD на дорогах общего пользования.
Как отмечается, в основном при тестировании использовалось шоссе, но также электрокар проехал часть маршрута по городу с множеством огней и поворотов.
Причем в этом конкретном примере навигация на автопилоте с FSD работала без ошибок (включая выявление стоп-сигналов, знаков остановки, изменение полосы движения, дорожные работы и повороты), хотя это все еще ранняя бета-версия, а это значит, что машина не может ехать сама.
Как сообщалось в видео, водитель и сам делал несколько вмешательств, когда ему приходилось брать контроль. Например, иногда FSD медленно разгонял машину и водитель добавлял скорости, но Tesla не делала неправильных поворотов и всегда включала сигнал поворота. Также была отмечена слишком высокая скорость на неровностях.
В общей сложности это положительная демонстрация ранней бета-системы автопилота Tesla.
More FSD BETA. Shot in wide lens to show reactions to street lights, bicyclists and cars… amazing work @tesla! pic.twitter.com/YaUKYH8pV3
– Brandonee916 (@brandonee916) October 22, 2020
Ранее компания Tesla официально представила обновленную версию своего самого популярного электромобиля Model 3. Автомобиль получил измененный интерьер, а также улучшенные технические характеристики. В частности, производитель увеличил запас хода.
Можно ли Теслу назвать лидером в области автопилота?
Hyundai более подробно раскрывает детали своего концепта «Prophecy», в котором подтверждает наличие джойстиков вместо традиционного рулевого управления, куда будут выведены 90% функций электромобиля. Джойстики расположены слева и справа от водителя: один на центральной консоли, а другой на обшивке двери. В сочетании с просторным салоном это не только обеспечивает более удобное сидение во время вождения, но и освобождает больше места на приборной панели для других функций. Эта эргономичная установка с двумя джойстиками называется интуитивно понятным человеческим интерфейсом. Преимущество заключается в повышении безопасности пассажиров и визуальной свободы. Вместо рулевого колеса, установленного высоко на приборной панели перед водителем, Prophecy управляется двумя джойстиками, расположенными слева и справа от водителя